橋梁同步頂升千斤頂

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薄型同步千斤頂用途： 　　適用領(lǐng)域：建筑橋梁、工作空間狹小的重型機(jī)械等領(lǐng)域的頂升作業(yè)。 　　采用薄型千斤頂或自鎖式千斤頂頂升橋梁，更換墊層，放回新的橋墩位置?？雌饋?lái)液壓似乎能做任何事情，當(dāng)面對(duì)這一類工程問(wèn)題時(shí)，系統(tǒng)設(shè)計(jì)就成為了關(guān)鍵的問(wèn)題，通過(guò)我們與客戶之間的密切合作以及我們?cè)谠擃I(lǐng)域豐富的知識(shí)經(jīng)驗(yàn)積累，可以使這類工程取得圓滿成功。同時(shí)配備不同長(zhǎng)度的高壓油管和合適的分配閥，采用一泵拖多頂（拖四、拖六、拖八、拖十等）的方法以滿足適應(yīng)施工現(xiàn)場(chǎng)的作業(yè)要求。

二、薄型同步千斤頂特性：  　　單作用，彈簧回縮。  　　活塞桿鍍硬鉻，防止刮傷和腐蝕。  　　防塵圈設(shè)計(jì)延長(zhǎng)千斤頂使用壽命。  　　50T以上型號(hào)配有手柄，便于現(xiàn)場(chǎng)搬運(yùn)

橋梁同步頂升法的流程  橋梁支座更換首先進(jìn)行試頂。開(kāi)始時(shí)應(yīng)緩慢逐級(jí)(可分3～5級(jí))加載，每級(jí)頂升量不宜過(guò)大，一般控制在2mm到4mm之間。注意觀測(cè)梁體頂升位置有無(wú)異常；若采用橫梁時(shí)，還應(yīng)仔細(xì)觀測(cè)支架、加勁橫梁的變形情況，如無(wú)異常，再逐級(jí)加載到頂升力并使梁體頂升5-10mm，各級(jí)加載時(shí)間的間隔根據(jù)支架、鋼橫梁連接情況，地基基礎(chǔ)處理情況而定，一般不小于10min～15min。頂升時(shí)應(yīng)配備4個(gè)以上專業(yè)人員分別檢查頂升過(guò)程中的頂升設(shè)備及被頂結(jié)構(gòu)的安全性，每次頂升時(shí)要形成完整的設(shè)備使用狀態(tài)及梁體健康的報(bào)告文件。確保正式頂升時(shí)頂升系統(tǒng)及被頂升結(jié)構(gòu)的安全性。  確認(rèn)頂升系統(tǒng)、臨時(shí)支撐系統(tǒng)及被頂升結(jié)構(gòu)安全、可靠后，可正式項(xiàng)升，每一級(jí)頂升后及時(shí)用型鋼或鋼板做好臨時(shí)支撐。臨時(shí)支撐面積應(yīng)按局部承壓計(jì)算，并不小于支座面積的1.2倍，臨時(shí)支撐應(yīng)與梁體密貼。臨時(shí)支撐做好后，使千斤頂油路緩慢回油至零。拆除千斤項(xiàng)，空出作業(yè)面。

橋梁支座更換及關(guān)聯(lián)構(gòu)建的處理

橋梁支座更換千斤頂同時(shí)頂升后，留出操作空間，對(duì)銹蝕的梁底鋼板應(yīng)除銹保護(hù)，銹蝕嚴(yán)重的應(yīng)割除更換。對(duì)變形和嚴(yán)重銹蝕的支座進(jìn)行更換。對(duì)缺角、損壞較大的墊石進(jìn)行拆除重新制作。在新增及加固的墊石處，鑿除原結(jié)構(gòu)表面油污及風(fēng)化層形成的高度差不小于6mm的凹凸粗糙面，并使粗骨料暴露。然后進(jìn)行植筋及表面清洗除塵等工作，澆注快凝快硬 自密實(shí)微膨脹C50混凝土。

對(duì)于T／I梁在進(jìn)行更換或增添楔形鋼板時(shí)，對(duì)一聯(lián)兩端的滑板支座，要將原燕尾槽中的鋼板拆除，更換新不銹鋼滑板，在更換前對(duì)原燕尾槽進(jìn)行除銹和清洗，并涂抹硅油脂使其飽滿，對(duì)安裝的新不銹鋼滑板結(jié)合面也要進(jìn)行清洗和涂抹硅油脂處理。其余支座上楔形鋼板更換是要將原梁底預(yù)埋鋼板表面打磨平整，清洗干凈，用改性環(huán)氧一級(jí)粘鋼膠與楔形鋼板進(jìn)行粘貼。所有楔形調(diào)平鋼板在安裝前需做防腐處理，防腐涂料要符合現(xiàn)行規(guī)范的要求